Thi thử bằng C với mẹo lý thuyết cực hay

Đối với những người bận rộn, việc dành thời gian để học lý thuyết không phải là dễ dàng. Bài viết hôm nay, chúng ta sẽ mách các bạn một số mẹo để ôn luyện thi thử bằng C và áp dụng khi đến lần thi chính thức nhé.

Bạn nên lựa chọn những đáp án có dấu hiệu đặc biệt

Trong bài thi lý thuyết, bạn sẽ thấy xuất hiện một số cụm từ dưới đây:

• Bắt buộc, chấp hành, không được -> đây thường là đáp án có tỷ lệ đúng cao.
• Báo hiệu tạm thời, dùng thanh nối cứng, đèn chiếu xa sang gần, về số thấp,… nghiêm cấm hoặc bị nghiêm cấm, phương tiện giao thông đường sắt, hiệu lệnh người điều khiển gia thông -> đây đa số cũng là những đáp án bạn nên khoanh.
• Phải có sự cho phép của cơ quan thẩm quyền  -> những đáp án có từ “phải” ở đầu câu thường rất dài và cũng thường là câu trả lời đúng.

Cẩn thận bị “bị lừa” với đáp án “ Tất cả các đáp án trên”

Thông thường, người đọc sẽ chỉ đọc lướt và không hề đọc kỹ các đáp án, do đó, khi thấy đáp án chứa cụm từ “tất cả các đáp án trên” đều khoanh luôn và không cần suy nghĩ gì.

Tuy nhiên, không phải đáp án của câu nào cũng là như vậy, Bạn có thể khoanh vào đáp án “Tất cả các đáp án trên” nếu gặp dạng câu hỏi về các hành vi bị cấm, dạng kinh doanh vận tải, câu hỏi về đạo đức người lái xe.

Lưu ý một số dạng câu dưới đây

• Đối với những câu hỏi dạng Ở đâu? Tại đâu? Quan sát, kiểm tra, bảo dưỡng, xe chữa cháy, bạn nên lựa chọn đáp án dài nhất.
• Ngoài ra bạn cũng cần học thuộc một số từ ngữ, ký tự đặc biệt để bài thi tránh sai sót quá nhiều dẫn đến mất điểm, không vượt qua phần thi lý thuyết.
• Lưu ý những câu hỏi liên quan đến tốc độ đi trong khu vực dân cư.
• Ghi nhớ các câu hỏi về hạng bằng lái xe.

Thi thử bằng C với mẹo thi thực hành cực hay

Bài 1: Xuất phát

Bạn dừng xe trước vạch xuất phát, nổ máy, vào số 1 và bật xi nhan trái. Sau khi thấy tín hiệu xuất phát, bạn bắt đầu di chuyển. Bạn nghe thấy tiếng “ting ting” thì mới tắt xi nhan

Lưu ý:

• Nếu bạn không bật hay quên tắt xi nhan sẽ bị trừ điểm.
• Từ khi có tín hiệu xuất phát sẽ bắt đầu tính giờ thi, nếu sau 30 giây xe không qua vạch sẽ bị loại.
• Một số lỗi thường gặp ở thí sinh là nhả côn phanh quá nhanh dẫn đến tắt máy hoặc quên không bật xi nhan trái.

Bài 2: Dừng xe, nhường đường cho người đi bộ

Bạn cho xe dừng sao cho 2 bánh trước nằm giữa 2 vạch l rất tốt.

Sau khi dừng xe, bạn lại nhả côn cho xe tiếp tục di chuyển.

Một số lỗi thường gặp như:

• Không dừng xe trước vạch hoặc dừng xe quá vị trí dừng quy định.
• Nếu dừng xe quá 30 giây, bạn sẽ bị trừ điểm

Bài 3: Dừng xe, khởi hành xe ngang dốc

Bạn mở côn, thủ chân ga, chân thắng xe sẽ tự động lên. Nếu bạn lên dốc mà cắt sớm, xe sẽ bị tuột lại, tới vạch là cắt và thắng ngay, sau đó nhả côn nhẹ nhẹ thấy xe rung rung, tiếp theo là nhả thắng đạp ga lên là ổn.

Lời khuyên cho phần thi này là dừng non xác định mất điểm còn hơn bị loại. Tuy nhiên, bạn cũng không nên dừng non quá 50cm là dễ dàng bị loại luôn.

Ngoài ra, nếu quá 30 giây bạn không được bài thi này cũng sẽ bị loại.

Bài 4: Bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc

Bạn cần quan sát cẩn thận để đi vào đúng làn dành cho hạng xe của mình.

Khi đi vào vệt nhớ đi đè lên vệt kiểm tra vào bài thi nếu không bài thi sẽ bị loại. Lời khuyên khi thi bài 4 chính là giữ cho xe thẳng, nếu bạn đi chéo thì bánh trước không đè vào vạch, bánh sau cũng đè vào vạch, Do đó, bạn cần giữ ổn định lái cho xe qua vạch rồi hẵng đánh lái.

Đối với bài thi đường hẹp vuông góc: Khi vai của bạn đã lọt góc thì thực hiện móc lái ngay, móc bên nào bạn quan sát gương bên đó.

Bài 5: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông

Bạn dừng lại trước vạch vào bài thi, dừng lại trước vạch vàng 1m và cắt côn. Sau khi chờ đèn đỏ còn khoảng 2 – 3 giây thì mở côn từ từ và tiếp tục di chuyển.

Bài 6: Bài thi đường vòng

Khi vào bài thi này, bạn nên thực hiện quy tắc “Tiến bám lưng – lùi bám bụng”. Điều quan trọng là bạn quan sát xem có đang đi đúng hạng của mình hay không và phải hoàn thành theo thời gian quy định. Nếu chạm vạch sẽ bị trừ điểm.Với bài thi này, điều quan trọng nhất là đánh tay lái nhanh và đúng thời điểm.

Bài 7: Bài thi ghép xe dọc vào nơi đỗ

Đây được đánh giá là bài thi khiến nhiều thí sinh trượt nhất. Bạn cần chú ý, nếu đang có xe thực hiện bài thi, bạn dừng trước vạch vàng, không được vượt quá vạch vàng. Nếu bạn vượt quá nghĩa là bạn đã bắt đầu vào phần thi và tính thời gian.

Khi thực hiện bài thi, bạn cần cân bằng gương bên trái lái, khi gương quá tầm giữa chuồng thì đánh lái phải cho đến khi nào gương trái nhìn thấy cửa chuồng. Khi lùi vào chuồng, bạn cần quan sát gương sao cho để đuôi xe không bám quá sát vào góc cửa chuồng và khi vào đến cửa chuồng hãy đánh vô lăng trái, khi nào thấy xe song song với thân chuồng gà thì trả lái phải là hoàn thành.

Bài 8: Dừng xe nơi có đường sắt chạy qua.

Bài thi này khá đơn giản, bạn chỉ cần lùi đúng vạch cho đến khi hết tín hiệu là có thể đi tiếp.

Bài 9: Thay đổi số trên đường thẳng.

Khi lái xe đến vị trí có biển tăng số, bạn mới được thực hiện tăng lên số 2 và khi có biển tăng tốc mới được thực hiện tăng.

• Nếu biển báo tối thiểu 20km/s, tốc độ của xe phải >20km/s và đang ở số 2.
• Nếu biển báo tối đa 20km/s, tốc độ của xe phải <20km/s và ở số 1.

Lưu ý: Nếu lúc qua biển sau mà xe bạn đang ở số 1, đạp côn thì hệ thống sẽ nghĩ bạn đang đề số 0 và sẽ bị trừ điểm một cách đáng tiếc. Vì vậy, bạn cần chú ý một chút nhé.

Bài 10: Kết thúc bài thi

Bạn bật xi nhan phải khi về đích. Khi qua vạch đích, bạn phải dừng xe, kéo phanh tay chứ không được phóng đi tiếp về nơi xuất phát nhé.

Như vậy, bài viết hôm nay đã gửi đến các bạn một số mẹo thi thử bằng C cả phần lý thuyết và sa hình để bạn ôn tập kỹ lượng và chuẩn bị cho bài thi chính thức. Hy vọng qua bài viết hôm nay, bạn sẽ vượt qua phần thi lý thuyết hạng C cùng các mẹo một cách dễ dàng, đạt điểm số cao nhé!